SFM60-HRAT2K02
Артикул: 1096587_s
Производитель: Sick
SFM60-HRAT2K02 Датчики вращения системы обратной связи двигателей с HIPERFACE® SFS/SFM60 Тип конструкции: Автономно Исполнение: Абсолютный многооборотный Интерфейс связи: HIPERFACE® Синусоидальных/косинусоидальных периодов на один оборот: 1.024 Ориентированная на безопасность система: нет Механический интерфейс: Сквозной полый вал, 14 mm Тип подключения: Разъем, M23, 12-контактный, радиальная Технология: Оптическая Доступная область памяти: 1.792 Byte E2PROM 2048
Уточнить цену в отделе продаж
-
Синусоидальных/косинусоидальных периодов на один оборот 1.024 Количество абсолютно регистрируемых оборотов 4.096 Общее количество шагов 134.217.728 Измерительный шаг 0,3 ″ при интерполяции синусоидальных и косинусоидальных сигналов, например 12 бит Интегральная нелинейность Typ. ± 45 ″, Допуски при обработке синусоидальных/косинусоидальных сигналов, при ненагруженной статорной муфте Дифференциальная нелинейность ± 7 ″, Нелинейность синусоидального/косинусоидального периода Рабочая частота вращения ≤ 6.000 min⁻¹, до возможности надежного выстраивания абсолютного положения Доступная область памяти 1.792 Byte Тип подключения Разъем, M23, 12-контактный, радиальная Напряжение питания 7 V DC ... 12 V DC Рекомендуемое напряжение питания 8 V DC Потребление тока Частота выхода синусоидальных/косинусоидальных сигналов ≤ 200 kHz - 1) Собственный нагрев 3,3 K на 1000 об/мин, обратить внимание при расчёте диапазона рабочей температуры.
Диапазон рабочей температуры –40 °C ... +115 °C Диапазон температуры хранения –40 °C ... +115 °C, без упаковки Относительная влажность воздуха/образование конденсата 90 %, Образование конденсата не допускается Ударопрочность 100 g, 6 ms (согласно EN 60068-2-27) Диапазон частоты вибростойкости 20 g, 10 Hz ... 2.000 Hz (согласно EN 60068-2-6) ЭМС По EN 61000-6-2 и EN 61000-6-3 1) Тип защиты IP65, в смонтированном состоянии (согласно IEC 60529) - 1) Электромагнитная совместимость в соответствии с приведенными стандартами обеспечивается, если система обратной связи двигателя установлена в электропроводящем корпусе, который соединен экранированным кабелем с центральной точкой заземления регулятора двигателя. Соединение GND-(0 В) напряжения питания там также связано с землей. При применении другой концепции экранирования пользователь должен провести собственное тестирование.
Похожие товары все товары (9259)