SES90-HN050AK22
Артикул: 1075350_s
Производитель: Sick
SES90-HN050AK22 Датчики вращения системы обратной связи двигателей с HIPERFACE® SES/SEM90 Тип конструкции: Интегрируется в систему Исполнение: Абсолютный однооборотный Интерфейс связи: HIPERFACE® Синусоидальных/косинусоидальных периодов на один оборот: 64 Ориентированная на безопасность система: нет Механический интерфейс: Сквозной полый вал, 50 mm Тип подключения: Разъем, 8-контактный Доступная область памяти: 2.048 Byte E2PROM 2048
Уточнить цену в отделе продаж
-
Синусоидальных/косинусоидальных периодов на один оборот 64 Количество абсолютно регистрируемых оборотов 1 Общее количество шагов 2.048 Измерительный шаг 5 ″ при интерполяции синусоидальных и косинусоидальных сигналов, например 12 бит Интегральная нелинейность ± 72 ″ 1) Дифференциальная нелинейность ± 45 ″ 1) Время ожидания 25 µs Доступная область памяти 2.048 Byte - 1) Типичные значения при номинальном положении ± 0,1 мм и +20 °C.
Тип кодирования для абсолютного значения Двоичный Кривая кода С возрастанием, При повороте вала по часовой стрелке, если смотреть в направлении A (см. размерный чертеж) Интерфейс связи HIPERFACE® - 1) Продолжительность линейной стадии импульса напряжения между 0 и 7,0 В.
- 2) При 7 В пост. тока и без нагрузки.
Исполнение вала Сквозной полый вал Диаметр вала 50 mm Размеры См. размерный чертеж Вес ≤ 0,21 kg Момент инерции ротора 280 gcm² Рабочая частота вращения 8.500 min⁻¹, 8.500 U/min (до возможности надежного выстраивания абсолютного положения) Угловое ускорение ≤ 50.000 rad/s² Допустимое радиальное перемещение вала ± 0,15 mm Допустимое осевое перемещение вала ± 0,4 mm Допустимое перемещение вала элемента привода, статическое ± 0,3 mm Допустимое перемещение вала элемента привода, динамическое ± 0,1 mm - 1) Более подробную информацию можно взять из официальных документов (DE: 8021543/EN: 8021544).
- 2) Каждый кодировщик был протестирован шоком в форме полусинуса.
- 3) Электромагнитная совместимость в соответствии с приведенными стандартами обеспечивается, если система обратной связи двигателя установлена в электропроводящем корпусе, который соединен экранированным кабелем с центральной точкой заземления регулятора двигателя. При применении другой концепции экранирования пользователь должен провести собственное тестирование.
Похожие товары все товары (9259)