EKS36-2KF0B0S03
Артикул: 1088053_s
Производитель: Sick
EKS36-2KF0B0S03 Датчики вращения системы обратной связи двигателей с HIPERFACE DSL® EKS/EKM36 Тип конструкции: Интегрируется в систему Исполнение: Абсолютный однооборотный Интерфейс связи: HIPERFACE DSL® Safety Разрешение на один оборот: 18 bit Ориентированная на безопасность система: да Механический интерфейс: Конический вал Тип подключения: Разъем, 4-контактный Особенности: Статорная муфта по спецификации заказчика SKS/SKM36 Технология: Оптическая Доступная область памяти: 8.192 Byte
НЕТ В НАЛИЧИИ
Уточнить цену в отделе продаж
Отправить спецификацию
Отправить другу
Распечатать
Поделиться
-
Специальный продукт ✔ Особенности Статорная муфта по спецификации заказчика SKS/SKM36 Стандартный эталонный прибор EKS36-2KF0B020A, 1084232 - 1) Для уточнения параметров вашего оборудования/установки свяжитесь с соответствующим региональным филиалом компании SICK.
- 2) Приведенные значения относятся к степени диагностируемости 90 %, которая должна достигаться через внешнюю приводную систему.
Разрешение на один оборот 18 bit Количество абсолютно регистрируемых оборотов 1 Шум сигнала (σ) ± 5 ″ (см. диаграммы «Шум сигнала» и «Демпфирование») Системная точность ± 100 ″ Частота вращения при включении или сбросе системы обратной связи двигателя ≤ 6.000 min⁻¹ Доступная область памяти 8.192 Byte Измерительный шаг на один оборот 262.144 - 1) После достижения допустимого рабочего напряжения.
Тип подключения Разъем, 4-контактный Напряжение питания 7 V ... 12 V Продолжительность включения линейной стадии импульса напряжения Макс. 180 мс 1) Рекомендуемое напряжение питания 8 V Потребление тока ≤ 150 mA (см. диаграмму потребления тока) 2) Частота выходного сигнала цифрового позиционного значения 0 kHz ... 75 kHz - 1) Продолжительность линейной стадии импульса напряжения между 0 и 7,0 В.
- 2) При применении предложенной схемы включения, как описано в справочнике HIPERFACE DSL ® (8017595).
Исполнение вала Конический вал Тип фланца / статорная муфта Статорная муфта Размеры См. размерный чертеж Вес 0,1 kg Момент инерции ротора 4,5 gcm² Рабочая частота вращения ≤ 12.000 min⁻¹ Угловое ускорение ≤ 500.000 rad/s² Рабочий крутящий момент 0,2 Ncm Пусковой момент 0,3 Ncm Допустимое перемещение вала элемента привода, статическое ± 0,1 mm радиальная Допустимое перемещение вала элемента привода, динамическое ± 0,05 mm радиальная
± 0,1 mm осевая
Срок службы шарикоподшипников 3,6 x 10^9 оборотов - 1) При типичном тепловом соединении между фланцем двигателя и статорной муфтой энкодера. Не допустимо превышение макс. внутренней температуры датчика 125 °C.
- 2) Электромагнитная совместимость в соответствии с приведенными стандартами обеспечивается, если система обратной связи двигателя установлена в электропроводящем корпусе, который соединен экранированным кабелем с центральной точкой заземления регулятора двигателя. Соединение GND-(0 В) напряжения питания там также связано с землей. При применении другой концепции экранирования пользователь должен провести собственное тестирование.
- 3) При вставленном ответном штекере и закрытой крышке.
Похожие товары все товары (9259)